防疫物资原料告急四川自贡16名司机奔波3万余公里驰援

(抗击新冠肺炎)防疫物资原料告急 四川自贡16名司机奔波3万余公里驰援

中新网自贡2月7日电 (刘刚 胡海燕)“自1月28日以来,已安全运送防疫物资570吨,运输总里程达3万余公里,目前仍在运输路上……”记者7日从四川省自贡市交通运输管理处获悉,在新冠肺炎疫情防控中,自贡道路运输企业和员工积极响应号召,全力投身应急保障、物资运输、公众出行等防控一线。其中,危化品运输企业—自贡浩天物流的16名司机组成了突击队伍,他们驾驶8辆大吨位槽罐运输车,全力承担了四川、重庆、云南、贵州等地的消毒酒精和消毒液的运输任务。

运输途中的“车载便餐”。自贡运管 供图

不过,集团发现,澳门区自2019年8月至12月录得双位数字的按年销售增长,主要是由于部分内地旅客的消费力由香港转至澳门,澳门于第三财季录得18.6%的销售增长。

“消毒酒精和消毒液对疫情防控工作至关重要,绝不能耽搁生产。”曾参加过汶川地震抗震抢险任务的浩天物流负责人倪涛毫不犹豫答应了下来。

宁波天统航运有限公司总经理李全会解释道,内河集装箱运输具有运量大、经济性好、装卸效率高、货物损耗少、运输保障性好等多方面优势,“由于宁波市区三江口段通航条件受限等原因,此前,杭甬运河宁波段以散货运输为主,绍兴至宁波两地之间的集装箱运输以公路运输为主。”

在港澳地区方面,零售及批发营业额按年下跌35.2%,同店销售下降34.7%。跌幅受交易宗数下降32.3%所影响,主要由于内地客的交易宗数下跌50.8%,本地客则下跌9.1%。

莎莎指,鉴于香港严峻的经营环境未见明显放缓,集团将继续推行各项措施节省整体成本以维持竞争力和恢复盈利能力。

据宁波港航管理部门数据显示,2016年船闸过闸货运量突破130万吨,2017年突破320万吨,2018年完成469万吨,预计2019年全年货运量有望突破600万吨。

其中,12月份的销售表现轻微好转,按年跌幅减至45.8%,主要由于本地客的销售因滞后消费于当月录得正增长,但内地访客方面则无重大改善。

在河口县边防检查站,看到自贡的支援车辆,正在进行排查和安检工作的当地工作人员连声感谢,并简化检查程序,开通了“绿色通道”。得知突击队急缺防护口罩后,工作人员当即从自己的储备物资中分出20只口罩送给突击队员,并叮嘱大家一定要注意安全。

司机张诚忠介绍,运输任务有苦有累,有甜有笑,也有令人感动时。在云南石林彝族自治县休息区加油时,一位20来岁的小姑娘见到车头挂载的横幅,悄悄买来饮料,并向自己鞠了一躬:“谢谢,你们辛苦了!”张诚忠说,小姑娘的行为太让人感动,自己眼泪都差点流出来了。

图为船舶过船闸。宋兵 摄

据介绍,贵州某生物科技有限公司由于生产消毒酒精和消毒液的原料严重不足,急需有特种运输资质的企业协助运送物资。1月27日,通过该企业得知浩天物流具备资质后,云南省卫健综合监督中心及贵州安顺工信局同时发函请求协助运送相关防疫物资。当时,浩天物流已于1月21日暂停运营,接到协助请求时,车辆已停发,员工已放假。

“比年夜饭还香!”运输期间,原料生产厂家得知突击队员们一直以方便面充饥后,主动为他们准备了热菜热饭。吃着滚热的青椒肉丝,队员们都觉得这是今年吃过最好吃的饭菜……

由于租金成本为最大营运开支之一,集团已开始缩减香港的店铺网络,因应店铺的销售表现、每区的业务情况及减租幅度而定,暂定计划于未来18个月内关闭约20%至25%的店铺,大部分以影响较大的游客区为主,并已于第三财季关闭6间,令第三财季香港的店铺数目净减少3间。同时,集团会持续审视市场情况,积极与业主进行租金磋商,以尽快恢复店铺盈利贡献为首要目标。

据悉,一路上,自贡援助车队在停车、加油等诸多方面,都得到了当地相关部门和群众的帮助,让突击队员们更加坚定了防疫物资运输任务的信心。如今,部分队员仍然在运输物资的路上。(完)

“只有委屈家人了。”司机张诚忠的妻子是一名医务人员,在疫情发生后主动前往了一线。张诚忠这次也第一时间报了名,他说,自己不会说好听的话,只有把工作干好。还有其他兄弟一起,大家一定会雄起,自贡人说到就做到。

据莎莎提供的数据,截至2019年底,其港澳市场零售店有115间,即未来还将关闭23间至28间香港门店。

图为运输现场。林波 摄

据宁波港航管理部门的分析报告显示,按照500吨级装载28标箱的集装箱船测算,与公路运费相比,绍兴至宁波的内河集装箱运费每标箱可节省200元人民币至250元人民币。

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改造前,杭甬运河宁波段只能通行40吨级以下的船舶。从2016年1月16日起,杭甬运河宁波段开始常态化通航500吨级船舶,杭甬运河宁波段货运量由此逐年攀升,实现“井喷式”增长。

宁波市交通局工作人员李竣表示,此次宁波-绍兴内河集装箱运输的顺利开通,标志着宁波舟山港宁波港域的集装箱可通过内河运输辐射至绍兴、金华和衢州等地,进一步拓展宁波舟山港的内陆腹地,加快运输结构调整,助推浙江内河航运进一步复兴,促进长三角一体化发展。(完)

莎莎1月15日公布,截至去年12月底止的第三财季期内营业额为15.84亿元(港币,下同),按年下跌27.3%;首3个财季累积营业额为50.78亿元,按年跌19.7%。

“疫情就是命令,防控就是责任,我们责无旁贷。”自贡市运管处接到浩天物流报告后,迅速与高速交警和高速公路管理处进行协调,并开通“绿色通道”办理了相关手续。同时,倪涛开始落实车辆和组建队伍。接到“征召令”的全体员工积极响应,纷纷踊跃报名“参战”。不到一个小时,一支由8台车辆、16名队员组成的突击队伍宣告成立。

2000年10月,杭甬运河改造工程启动,2013年底全线开通。改造后的杭甬运河分为杭州、绍兴、宁波三段,终于宁波甬江入海口,全长239公里。其中杭州段56公里、绍兴段89公里、宁波段94公里。

集团指,香港区方面由于内地访港人数跌势加剧,于2019年11月份访港人数更跌逾5成,拖累第三季度内地客的交易宗数急剧下降71.7%,而本地客亦下跌9.5%,导致第三财季香港的销售额按年下跌47.5%。

整装待发。自贡运管 供图

“一号车,报告现在的情况;三号车注意减速慢行……”1月28日,首批挂载“抗击疫情,众志成城”横幅的五台车辆直奔云南省红河自治州河口县开展疫情物资运送任务。出门在外,吃是自贡人最大的问题。虽然司机邓勇准备了冷吃兔、碎牛肉等特产,但车载冰箱临时出现问题,带去的美食没吃上几口全都坏了。运输路上,突击队员只能以方便面充饥。困了,就在驾驶室后面不到80公分的简易床铺上打个盹儿,出一趟车最近的要花费十来个小时,最远要两天。坐在驾驶室内,腰椎和颈椎疼痛难忍,但所有队员都没有怨言。