北京三条轨道交通新线今开通路网总里程增至727公里

中新网北京12月31日电 (记者 杜燕) 自31日早班车起,北京轨道交通房山线北延(郭公庄—东管头南)、16号线中段(西苑—甘家口)、有轨电车T1线开通试运营。至此,北京市轨道交通路网运营线路达24条,包括428座运营车站、64座换乘站;路网总里程首次突破700公里,增至727公里。

房山线北延:在首经贸站与10号线实现换乘

中国厂商京东方一直在积极参加iPhone的OLED屏幕项目。不过,外媒报道称,由于其OLED屏幕还不能满足苹果公司严格的质量评估,因此尚未跟苹果达成协议。

亦庄T1线(老观里-定海园)是有轨电车线路,全长13.25公里,共设15站,均为地面站。12月31日开通的是屈庄至定海园区段,长11.9公里,共14座车站,老观里站暂缓开通。

房山线北延位于丰台区,全长约4.8公里,共设车站4座,分别为白盆窑站、花乡东桥站、首经贸站、东管头南站。乘客在首经贸站可与10号线换乘。

外媒推算,iPhone 12 Pro的成本价约为406美元,其中韩国零部件所占价值达26.8%。iPhone 12 Pro配置三星显示或LG显示的OLED(有机发光二极管)屏幕,是最贵重的部件。

交通部门表示,16号线是北京市轨道交通路网中一条南北向骨干线路,16号线中段与北段贯通后,将有助于缓解圆明园西路、万泉河路的交通压力。

北京地铁16号中段甘家口站。贾天勇 摄

16号线中段延续“古韵京廊”的设计理念,总体布局对称均衡,车站采用米黄色、中黄色、古铜色的暖色基调,并装饰有传统中式纹样,体现文化古都的城市特性。在此基础上,16号线中段每座车站均围绕各自主题进行车站整体及艺术品的设计,如国家图书馆站的车站主题为“万卷千章”,站内顶部以“书”字为装饰,吊灯上写有经典词句。整个车站的设计与车站周边的文化氛围紧密结合,不仅增添了车站空间的艺术品位,也增强了站与站之间的识别性,成为乘客地铁出行途中的艺术空间。

值得一提的是,在安检方面,16号线中段增加双源双视角安检设备,并分阶段试点人工智能判图系统,实现对扫描图像的快速智能识别,在保障乘客出行安全的同时,提升安检效率,方便乘客快速通行。

走进房山线北延的车站,一幅幅“慧融山水·城市画卷”呈现眼前。据介绍,在装修设计上,房山线北延延续了既有房山线“山水画卷”的概念,全线根据周边城市肌理、历史文化、发展规划等因素,将站点划分为居住、商业、院校及工业大分区来进行设计,以写意山水的手法呈现于空间中,设计细节也大量提取中国传统画卷元素,如印章、字体、卷轴、笔架等,内涵典雅隽永,表现简洁时尚。

地铁16号线中段北起西苑,南至甘家口,长度10.9公里,共设7座车站。本次开通5座车站,自北向南分别是万泉河桥站、苏州桥站、万寿寺站、国家图书馆站和甘家口站,苏州街站和二里沟站暂缓开通。其中,国家图书馆站可实现16号线与4号线及9号线的换乘,成为北京市轨道路网第四个三线换乘车站。

地铁宣武门站、双井站新增换乘通道启用

亦庄T1线售票模式为站台售检票,站外刷卡进站,票制票价执行本市轨道交通的票制票价政策。该线贯穿亦庄经济开发区各大产业基地和重要功能区,在荣昌东街站可与地铁亦庄线换乘,为亦庄区域乘客出行提供新的便捷方式。

16号线中段:国家图书馆站实现三线换乘

地铁宣武门站是地铁2号线与4号线的换乘站。为缓解宣武门站换乘客流压力,新增换乘通道工程是在2、4号线换乘站现况基础上进行综合改造,新增3个换乘通道、5个地下售检票厅,并增设了12部自动扶梯。相比原有换乘通道,新换乘通道内增加了部分自动扶梯,换乘时间可保持在3分钟以内。

北京交通部门表示,房山线是连接北京市区与房山长阳、良乡地区的轨道交通线路。房山线北延可有效缓解房山线北段和9号线南段的客流压力,为房山地区及丰台科技园地区居民提供更多出行选择,提高了轨道交通出行的可达性和网络衔接的高效性,对于解决房山新城与主城之间的交通联系,带动和促进房山新城以及丰台科技园地区的发展具有重要意义。

外媒推算,美国零部件价值在iPhone 12 Pro的占比为21.9%,日本零部件占比为13.6%,中国台湾零部件占比为11.1%,中国大陆零部件占比为4.6%。该数据仅供参考,并且可能有统计口径的问题。

亦庄T1线:在荣昌东街站与地铁亦庄线换乘

除三条地铁线路开通外,今天,地铁宣武门站、双井站新增换乘通道也正式启用。

地铁双井站为7号线与10号线的换乘车站。2019年底,双井站升级改造完成A口,同时开通7号线双井站和南换乘通道,实现7号线、10号线初期换乘功能。今年底,10号线D口和7号线北换乘厅改造完成,D口由改造前的194平方米扩至624平方米,增加了安检和售检票设备。今起,7号线与10号线可实现南、北两条换乘通道双向换乘,预计北换乘通道开通之后,可分担双井站约35%的换乘客流。(完)